Пора выбирать зимнюю резину

На носу осень, а это значит, что совсем скоро каждому водителю предстоит заменить на своём автомобиле летнюю обувь на зимнюю. О том, как правильно подобрать резину, чтобы чувствовать себя уверенно на дороге, вы узнаете из данной статьи.

Изучая зимние колёса, в первую очередь учитывайте особенности климата, в котором будете их эксплуатировать. Начнём с самых универсальных — всесезонных.

И летом, и зимой с резиной одной

Такой вариант подойдёт для использования в условиях мягкого климата при температуре от -10 до +10 °С.

Установите всесезонные покрышки в начале осени и не беспокойтесь о том, что внезапно выпавший снег однажды утром заставит вас переобуваться. Их особенностью является хорошее водоотведение. Кроме того, такую резину можно использовать в любой сезон.

Липкая работа

«Липучки» в последние годы стремительно набирают популярность среди автолюбителей из северных широт. Лучше всего они показывают себя при эксплуатации в условиях холодного климата: чем ниже становится температура воздуха, тем увереннее мельчайшие частицы на поверхности шины впиваются в обледенелую дорогу. Данные покрышки отлично подходят для поездок по городу.

В отличие от всесезонных шин они являются стопроцентно зимними, поэтому использовать «липучки» летом нельзя! Резина при нагревании станет мягкой, будет быстро изнашиваться, а машина начнёт плавать в колее, хуже вписываться в повороты и тормозить.

Зубастая классика

Несмотря на многочисленные инновации в производстве автомобильных колёс, многие водители по-прежнему отдают предпочтение старым добрым шипованным покрышкам.

И это неспроста! Прочные металлические зубчики вгрызаются в обмороженную дорогу при любой температуре и обеспечивают надёжное сцепление. Кроме того, тормозной путь на льду с такой резиной будет короче, и тронуться с места под горку у вас получится гораздо увереннее.

Подведём итоги

1. Всесезонная резина больше подойдёт для южных регионов, где лёд и снег на дорогах бывают нечасто и температура не опускается ниже -10 °C.

2. «Липучки» лучше всего использовать при средней температуре ниже -15 °C на обледенелых и асфальтированных дорогах.

3. Шипованная резина чуть более шумная, чем предыдущие, но является универсальной и отлично подойдёт для поездок при температуре ниже 0 °С по снегу, льду и асфальту.

Несколько советов по езде в зимний период

• Управляйте автомобилем с осторожностью: не допускайте резких колебаний скорости и аккуратно входите в повороты, не изменяя темпа движения на переднеприводных автомобилях и немного притормозив до начала манёвра на заднеприводных.
• Не пускайте машину юзом! Если она не оборудована системой ABS, но необходимо быстро остановиться, нажимайте на педаль прерывистыми кратковременными толчками.
• Чаще применяйте торможение двигателем. Оно является более плавным.
• При заносе ведомой оси переднеприводного автомобиля необходимо повернуть руль в ту сторону, в которую повело заднюю часть машины, и сразу же вернуть его в исходное положение, немного увеличив при этом обороты двигателя. На заднеприводном транспортном средстве нужно сделать то же самое, но снизив скорость. Если вы, конечно, не Георгий Чивчян.
• Поддерживайте давление в колёсах на уровне, рекомендуемом производителем авто, для лучшего сцепления.

Покрышки выбрали, правила поведения на зимней дороге повторили — теперь можно переобувать железного коня и смело отправляться в путь!

На нашем сайте вы найдёте всё для того, чтобы заменить колёса самостоятельно.

Удачи на дорогах!