Герметик-прокладка RunWay, силиконовый, черный 85 г RW8501

Герметик-прокладка Runway силиконовый чёрный (85 г) — это универсальное средство для герметизации и ремонта различных узлов и агрегатов автомобиля. Он предназначен для замены традиционных прокладок в двигателях, коробках передач, дифференциалах и других узлах, где требуется надёжное уплотнение. Состав на основе высокотемпературного силикона образует прочное, эластичное и устойчивое к маслам и антифризу покрытие, обеспечивая герметичность соединений при температурах от –60 °C до +260 °C. После полимеризации герметик не трескается и сохраняет эластичность даже при длительных вибрационных нагрузках.

Чёрный силиконовый герметик Runway устойчив к воздействию топлива, масла, воды, антифриза и других технических жидкостей. Он не разрушается при контакте с металлом, пластиком, стеклом и резиной, обеспечивая надёжную изоляцию и предотвращая утечку жидкостей. Герметик удобен в применении: легко наносится с помощью стандартного носика-тюбика, не стекает с поверхности и быстро схватывается. После отверждения образует прочный шов, устойчивый к перепадам температур и механическим нагрузкам, что делает его незаменимым помощником при обслуживании автомобиля.

Преимущества герметика-прокладки Runway:

• Высокая термостойкость: выдерживает температуры до +260 °C, кратковременно до +300 °C;
• Эластичность после отверждения: сохраняет герметичность даже при вибрациях и деформациях деталей;
• Химическая стойкость: не разрушается под воздействием масел, антифриза, воды и топлива;
• Универсальность применения: подходит для двигателей, коробок передач, насосов, крышек клапанов и картеров;
• Простота нанесения: удобный тюбик позволяет аккуратно распределить состав по поверхности;
• Быстрое схватывание: образует надёжный слой в течение 15–20 минут после нанесения;
• Отсутствие усадки: герметик не сжимается и не растрескивается после высыхания;
• Долговечность: сохраняет свойства на протяжении всего срока службы агрегата.

Область применения:

• для герметизации соединений в двигателях внутреннего сгорания;
• при ремонте коробок передач, дифференциалов и насосов;
• для уплотнения крышек клапанов, поддонов, термостатов, водяных насосов;
• в качестве замены традиционных прокладок из паронита и резины;
• в автосервисах, гаражах и при самостоятельном обслуживании автомобиля.